A.可以直接用于跨赤道計(jì)算
B.跨赤道時(shí)絕對(duì)不能使用中分緯度法
C.可將航線分成南北半球各一段，然后分段計(jì)算
D.可直接用于跨赤道計(jì)算，但還需要進(jìn)行修正
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在擬定沿岸航線選擇轉(zhuǎn)向物標(biāo)時(shí)，應(yīng)盡量避免選擇下列哪種物標(biāo)？（）
Ⅰ、立標(biāo)；
Ⅱ、平坦的岬角；
Ⅲ、浮標(biāo)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
月赤緯等于0時(shí)的潮汐特征為：（）
Ⅰ、相鄰的兩個(gè)高潮潮高相等；
Ⅱ、漲落潮時(shí)間相等；
Ⅲ、相鄰的兩個(gè)低潮潮高相等
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
為減小雷達(dá)測距船位誤差，對(duì)首尾向和正橫方向物標(biāo)的測量順序應(yīng)該是（再不能同時(shí)觀測的情況下）：（）
Ⅰ、先首尾方向，后正橫方向；
Ⅱ、先正橫方向，后首尾方向；
Ⅲ、與先后順序無關(guān)
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ
A.觀測時(shí)間、船位經(jīng)、緯度
B.觀測時(shí)間、兩物標(biāo)的真方位
C.觀測時(shí)間、兩物標(biāo)的羅方位、羅經(jīng)差
D.觀測時(shí)間、兩物標(biāo)的名稱、羅方位、羅經(jīng)差
A.潮高預(yù)報(bào)誤差
B.海圖水深
C.石底
D.沙底
最新試題
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
有一定眼高的測者，在能見度良好的情況下，測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的（）
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。