A.高程基準(zhǔn)面為平均大潮高潮面
B.高程基準(zhǔn)面為平均天文潮面
C.水深基準(zhǔn)面為平均大潮高潮面
D.高程基準(zhǔn)面為平均高高潮面
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A.南寬北窄、南少北多
B.南寬北窄、南多北少
C.南窄北寬、南少北多
D.南窄北寬、南多北少
航標(biāo)的主要作用是：（）
Ⅰ、指示航道；
Ⅱ、供船舶定位；
Ⅲ、標(biāo)示危險(xiǎn)區(qū)；
Ⅳ、供特殊需要
A.Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.羅經(jīng)故障
B.羅經(jīng)正常工作
C.隨動(dòng)系統(tǒng)未工作，羅經(jīng)不能正常工作
D.羅經(jīng)正處于穩(wěn)定階段，隨動(dòng)系統(tǒng)已啟動(dòng)，但航向沒(méi)穩(wěn)定
英版《潮汐表》有以下哪些索引？（）
Ⅰ、主港索引；
Ⅱ、附港索引；
Ⅲ、地理索引；
Ⅳ、關(guān)鍵詞索引
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
雷達(dá)熒光屏上二次掃描回波的特點(diǎn)是：（）
Ⅰ、方位是物標(biāo)的實(shí)際方位；
Ⅱ、距離等于實(shí)際距離減去CT/2（注：T為脈沖重復(fù)周期）；
Ⅲ、回波形狀嚴(yán)重失真
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。
旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法，正確的是（）
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素，其形成條件不包括（）
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法，正確的是（）