A.3.0
B.2.0
C.0.5
D.1.0
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通常情況下,測深辨位的準確性與下列哪些因素有關(guān)?()
Ⅰ、測深和潮高的改正的準確性;
Ⅱ、計劃航線上水深變化規(guī)律;
Ⅲ、海圖上所標水深點位置和水深的準確性
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.雷達有誤差
B.目標回波太強
C.安全界限數(shù)值過大
D.目標回波太弱
A.測距時將距標圈的內(nèi)沿與回波的前沿相切可克服回波光點對測距的影響
B.雷達觀測物標的選擇與測距精度有關(guān),回波的測量點即是海圖上的作圖點
C.觀測中可選用短脈沖發(fā)射工作狀態(tài)并盡可能選用回波外緣測距
D.雷達天線高度也會引起測距誤差,天線高度越高,物標越近,影響越小
A.10
B.49
C.49或29
D.29
A.時間電機轉(zhuǎn)速誤差
B.基線誤差
C.零點誤差
D.聲速誤差
最新試題
以春分點為參考點得到時間稱為()
以真北線為基準,()的角度稱為真航向。
下列關(guān)于對船舶安全責任描述正確的是()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。