單項選擇題實際營運中,編制船舶配載圖應能滿足()。
A.保證貨運質量
B.船舶強度的要求
C.船舶具有適度的穩(wěn)性
D.以上都是
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1.單項選擇題編制貨物配載圖的八項要求可以歸納為“安全、優(yōu)質、快速、經濟”,其中從優(yōu)質角度考慮的主要是指()。
A.正確合理的艙面積載
B.保證貨物運輸質量
C.滿足中途港貨物的裝卸貨順序的要求
D.A+B+C
2.單項選擇題指導裝貨港裝貨工作的配積載圖是()。
A.計劃配載圖
B.貨物實際積載圖
C.貨主提供的有關圖表
D.理貨公司提供的有關圖表
3.單項選擇題指導卸貨港卸貨工作的配積載圖為()。
A.計劃配載圖
B.實際積載圖
C.現(xiàn)場記錄
D.理貨報告
4.單項選擇題編制船舶積載計劃過程中若遇同時滿足多項要求有困難時,可不考慮()。
A.保證貨運質量
B.滿足船體強度的要求
C.保證船舶具有適度的穩(wěn)性
D.便于理貨
5.單項選擇題某航次雜貨船裝載袋裝貨物,則裝貨前船方應做的準備工作不包括對()的準備。
A.裝卸設備
B.載貨處所
C.系固設備
D.以上都包括
最新試題
自然通風中,將下風一側通風筒轉向上風,上風一側通風筒轉向下風的通風方式,稱為()。
題型:單項選擇題
裝運不散發(fā)水分的干貨,從寒冷地區(qū)駛往溫暖地區(qū)時一般應進行()通風。
題型:單項選擇題
實際營運中,當外界空氣溫度和露點均高于艙內空氣溫度和露點時,應進行()。
題型:單項選擇題
實際營運中,當外界空氣露點和溫度均低于艙內空氣露點時,應進行()。
題型:單項選擇題
實際營運中,某運煤船航行途中測得某艙煤溫超過55℃,并急速上升,此時應采取的措施是()。
題型:單項選擇題
船舶由寒冷地區(qū)駛向暖濕地區(qū)時,在貨物表面出現(xiàn)汗水的條件是()。
題型:單項選擇題
貨艙通風的目的中,()可防止貨物自燃。
題型:單項選擇題
自然通風受到()的限制,所以通風量常常難以滿足要求。
題型:單項選擇題
以下通風方式中,受到外界風向和風力條件限制最大的是()。
題型:單項選擇題
當艙外()的潮濕空氣進入艙內時,會在艙內產生霧氣。
題型:單項選擇題