A.船舶之間的責任條款,甲船為讓路船
B.不應(yīng)妨礙條款
C.交叉相遇局面條款
D.船舶之間的責任條款,乙船為讓路船
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A.失去控制的船舶
B.操縱能力受到限制的船
C.限于吃水的船舶
D.用機器推進使用繩釣捕魚的船舶
A.大角度交叉
B.小角度交叉
C.正橫前交叉
D.兩船在較大橫流水域交叉相遇
構(gòu)成交叉相遇局面的條件是:()
Ⅰ、互見中;
Ⅱ、兩船在航且船首向交叉;
Ⅲ、致有構(gòu)成碰撞危險;
Ⅳ、兩艘同為機動船;
Ⅴ、一船位于另一船的左舷或右舷半個羅經(jīng)點到112.5度范圍內(nèi)
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.機動船與帆交叉相遇局面船之間
B.兩機動船之間
C.機動船與從事捕魚船之間
D.機動船與失去控制的船舶之間
A.當頭對遇
B.左對左,且橫距不寬裕
C.右對右,且橫距不寬裕
D.兩船航向成半個羅經(jīng)點左右的較小交角
最新試題
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
棄船時,人員登艇后并降落入水后,應(yīng):()
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證()。
棄船時,船長應(yīng)采取一切措施,()I.首先組織高級船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長應(yīng)最后離船
為保證安全,在海面有風浪的情況下,如大船有前進的速度,放艇救助時大船的余速不應(yīng)超過()
互見中,一艘機動船在海上航行,分別與下列船舶相遇,下列()者是直航船。
三艘機動船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,則()
交叉規(guī)則適用于()
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應(yīng)當遵循的原則為()
以下說法中正確的是()①當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線,“對遇局面”規(guī)則開始適用②當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時,“對遇局面”規(guī)則開始適用。