A.對(duì)駛
B.反向等速
C.同向同速
D.不能判斷
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A.甲船應(yīng)按18條責(zé)任避讓
B.甲船應(yīng)按15條規(guī)定讓路
C.如果存在碰撞危險(xiǎn),甲船與來(lái)船都有避讓責(zé)任
D.如果存在碰撞危險(xiǎn),甲船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
你船在能見(jiàn)度不良的水域中航行,在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)左前方9海里處有一物標(biāo),你船應(yīng):()
Ⅰ、保持正規(guī)的了望Ⅱ、使用雷達(dá)斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)Ⅲ、實(shí)施雷達(dá)標(biāo)繪以便及早采取避讓措施
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.無(wú)任何先決條件
B.看到他船時(shí)
C.判明存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)
D.聽(tīng)到他船霧號(hào)時(shí)
A.通過(guò)雷達(dá)標(biāo)繪確信可在安全距離上通過(guò)
B.ARPA顯示他船能在安全距離上通過(guò)
C.他船的霧號(hào)的方位有明顯的變化
D.系統(tǒng)的雷達(dá)觀(guān)測(cè)表明他船能在安全距離上通過(guò)
A.不論當(dāng)時(shí)情況如何,兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
B.只要兩船仍然無(wú)法用視覺(jué)相互看見(jiàn)時(shí),兩船均是讓路船
C.只有兩船用視覺(jué)相互看見(jiàn)時(shí),才存在讓路船與直航船
D.即使兩船用視覺(jué)相互看見(jiàn)時(shí),也不一定存在讓路船與直航船
最新試題
互見(jiàn)中,一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)()
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員,下列說(shuō)法正確的是()。
下列構(gòu)成對(duì)遇局面的是()
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說(shuō)法不正確的是()。
海上多船搜尋方式有()。I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線(xiàn)方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的平行航線(xiàn)搜尋方式適用于:()
互見(jiàn)中,下列說(shuō)法正確的是()
互見(jiàn)中,一艘機(jī)動(dòng)船在海上航行,分別與下列船舶相遇,下列()者是直航船。
交叉局面規(guī)則適用于互見(jiàn)中的下列哪種船舶之間?()
追越適用于互見(jiàn)中()中構(gòu)成追越的船舶。