A.真風(fēng);來向
B.視風(fēng);來向
C.真風(fēng);去向
D.視風(fēng);去向
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你可能感興趣的試題
A.積算船位
B.概算船位
C.估算船位
D.參考船位
某輪在有流無風(fēng)的水域航行,流向西南,如圖所示,燈塔L最近時的相對計程儀航程為()。
A.FA
B.FB
C.FC
D.FD
某輪在有流無風(fēng)的水域航行,流向西南,如圖所示,燈塔L最近時的流程為()。
A.AB
B.DC
C.BC
D.AD
某輪在有流無風(fēng)的水域航行,流向西南,如圖所示,燈塔L最近時的絕對計程儀航程為()。
A.FA
B.FB
C.FC
D.FD
某輪在有流無風(fēng)的水域航行,流向東南,如圖所示。燈塔正橫時相對計程儀航程為()。
A.FA
B.FB
C.FC
D.FD
最新試題
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
觀測二物標進行距離定位,二物標的方位夾角應(yīng)()。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時刻到正橫之間的航程()。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應(yīng)是()。
特殊方位移線定位主要適用于()。
兩物標距離定位時,應(yīng)避免()。
移線船位的精度取決于()。
單一物標方位距離定位中,精度最高的方法是()。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和()相交確定的位置。