下列哪些因素能影響風壓差的大?。ǎ?。
Ⅰ.潮流;Ⅱ.航速;Ⅲ.受風面積;Ⅳ.干舷高度;Ⅴ.吃水。
A.Ⅱ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ
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A.風壓差與航速成正比,與風速成反比
B.風壓差與風速成正比,與航速成反比
C.風壓差與航速的平方成正比,與風速的平方成反比
D.風壓差與航速的平方成反比,與風速的平方成正比
A.根據(jù)風向、風速作圖求得
B.通過實測求得
C.從風壓差表求得
D.B和C都對
A.風生流
B.海流
C.洋流
D.潮流
A.船舶順水漂移,方向等于流向,速度遠大于流速
B.船舶順水漂移,方向等于流向,速度等于流速
C.船舶順水漂移,方向不一定等于流向,速度等于流速
D.船舶順水漂移,方向不一定等于流向,速度遠大于流速
A.成正比
B.成反比
C.平方成正比
D.平方成反比
最新試題
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,以下()做法正確。
特殊方位移線定位主要適用于()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
利用物標的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應(yīng)是()。
特殊方位移線定位屬于()。
特殊方位移線定位的四點方位法是利用()三角形的特殊性質(zhì)定位的。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應(yīng)該()。