A．方位、航程和氣象資料
B．航向、方位、距離和風流資料
C．航向、航程和氣象資料
D．航向、航程和風流資料
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你可能感興趣的試題
A．積算船位
B．推算船位
C．估測船位
D．實測船位
A．成正比
B．成反比
C．的正弦成正比
D．的余弦成反比
A．與風速有關(guān)，但與風向無關(guān)
B．與風舷角有關(guān)，風舷角90時最大
C．與船舶吃水差有關(guān)，但與船舶吃水無關(guān)
D．與船速有關(guān)，但與船舶干舷無關(guān)
下列哪些因素能影響風壓差的大小（）。
Ⅰ．船型；Ⅱ．風速；Ⅲ．風舷角；Ⅳ．吃水；Ⅴ．海流。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ
下列哪些因素能影響風壓差的大小（）。
Ⅰ．潮流；Ⅱ．航速；Ⅲ．受風面積；Ⅳ．干舷高度；Ⅴ．吃水。
A．Ⅱ～Ⅴ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ
最新試題
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標正橫距離的機會（）。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。
為提高方位移線定位的精度，物標所在的舷角最好在（）附近。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時，以下（）做法正確。
以下定位精度最差的是（）。
單一物標方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
為提高移線定位的精度應(yīng)（）。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時，應(yīng)該（）。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時刻到正橫之間的航程（）。
某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風流中航行，預(yù)計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機，則應(yīng)在物標陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。