A．中分緯度算法
B．平均緯度算法
C．墨卡托航法
D．以上均不適用
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A．5°W
B．5°E
C．10°W
D．10°E
A．東西距
B．緯差
C．經(jīng)差
D．航向
A．海區(qū)海圖比例尺小，為了提高推算精度
B．漁區(qū)航行需頻繁轉(zhuǎn)向的場(chǎng)合
C．現(xiàn)代化導(dǎo)航儀中的航行計(jì)算
D．以上都對(duì)
A．恒向線(xiàn)航行計(jì)算
B．大圓航行計(jì)算
C．兩點(diǎn)將最近距離航行計(jì)算
D．跨赤道航行計(jì)算
A．船舶受風(fēng)流的航跡計(jì)算
B．船舶在狹水道航行中的快速航跡計(jì)算
C．船舶長(zhǎng)距離大洋航行的計(jì)算
D．以上都對(duì)
最新試題
無(wú)風(fēng)流條件下移線(xiàn)定位時(shí)，若第一次觀(guān)測(cè)物標(biāo)的舷角為（），第二次觀(guān)測(cè)物標(biāo)的舷角為（），則兩次觀(guān)測(cè)之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
設(shè)某輪首次觀(guān)測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀(guān)測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀(guān)測(cè)間的航程是S，那么該輪第二次觀(guān)測(cè)時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
距離定位時(shí)，應(yīng)先測(cè)（）。
特殊方位移線(xiàn)定位包括（）。
某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB022°.5，無(wú)風(fēng)流影響，若采用特殊移線(xiàn)定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀(guān)測(cè)之間的航程，則第二次觀(guān)測(cè)方位應(yīng)為（）。
觀(guān)測(cè)二物標(biāo)進(jìn)行距離定位，二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)（）。
為提高方位移線(xiàn)定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀(guān)測(cè)偶然誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。
以下哪種特殊方位移線(xiàn)定位法有兩次方便地測(cè)定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會(huì)（）。
以下哪種特殊方位移線(xiàn)定位法兩次觀(guān)測(cè)間的航程等于第二次觀(guān)測(cè)時(shí)物標(biāo)至船舶的距離（）。