在兩條船位線定位時(shí)，用船位均方誤差四邊形來評(píng)定定位精度，最好選擇（）。
Ⅰ．船位線交角比較大時(shí)；
Ⅱ．船位線交角比較小時(shí)；
Ⅲ．位置線誤差接近相等時(shí)；
Ⅳ．位置線誤差相差較大時(shí)。
A．Ⅰ，Ⅲ
B．Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ
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A．粗差
B．系統(tǒng)誤差
C．隨機(jī)誤差
D．觀測(cè)不“同時(shí)”
A．觀測(cè)時(shí)間、船位經(jīng)、緯度
B．觀測(cè)時(shí)間、兩物標(biāo)的真方位
C．觀測(cè)時(shí)間、兩物標(biāo)的羅方位、羅經(jīng)差
D．觀測(cè)時(shí)間、兩物標(biāo)的名稱、羅方位、羅經(jīng)差
A．三物標(biāo)位于正橫前兩舷
B．三物標(biāo)位于正橫后
C．三物標(biāo)位于正橫一舷
D．三物標(biāo)既位于正橫前后又位于兩舷
A．以船位為基準(zhǔn)，按TB±180º的方向畫出
B．以船位為基準(zhǔn)，按TB的方向畫出
C．以物標(biāo)為基準(zhǔn)，按TB±180º的方向畫出
D．以物標(biāo)為基準(zhǔn)，按TB的方向畫出
A．觀測(cè)數(shù)值與航向之和
B．觀測(cè)數(shù)值與舷角之和
C．觀測(cè)數(shù)值與羅經(jīng)差之和
D．觀測(cè)數(shù)值與方位之和
最新試題
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測(cè)間的航程是S，那么該輪第二次觀測(cè)時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，觀測(cè)順序與兩方位定位時(shí)相反，先測(cè)正橫附近的物標(biāo)，后測(cè)首尾方向的物標(biāo)，是因?yàn)椋ǎ?/p>
某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB329°.5，無(wú)風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程，則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為（）。
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
必須使用移線定位的場(chǎng)合是（）。
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，應(yīng)避免（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5，第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角53°，兩次觀測(cè)間的航程是S，則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是（）。