A．±0.′26
B．±0.′5
C．±1′
D．±1.′5
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A．大一倍
B．小一半
C．一樣大小
D．大0.7倍
A．測距離比方位快
B．船位均方誤差橢圓的短軸分布在水道軸線的垂直方向上
C．船位均方誤差橢圓的長軸分布在水道軸線的垂直方向上
D．兩船位線夾角較小，均方誤差圓也較小
A．先快后慢
B．先慢后快
C．先遠后近
D．先近后遠
A．三物標位于正橫之前
B．三物標位于正橫之后
C．本船回波在三物標構(gòu)成的三角形之內(nèi)
D．本船回波在三物標構(gòu)成的三角形之外
A．靠近推算船位的一個交點是正確的觀測船位
B．根據(jù)所測物標與船位間的相對位置關(guān)系來確定哪個是觀測船位
C．連續(xù)多次定位，根據(jù)船舶的航跡分布情況來確定觀測船位
D．根據(jù)船舶的航向來確定觀測船位
最新試題
“倍角法”和“四點方位法”是用來（）。
兩物標距離定位時，觀測順序與兩方位定位時相反，先測正橫附近的物標，后測首尾方向的物標，是因為（）。
單一物標方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離（）。
在單物標方位距離定位中，如果觀測偶然誤差不變，物標距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
設(shè)某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達甲物標的正橫距離約是（）。
設(shè)某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應(yīng)是（）。
兩物標距離定位時，應(yīng)避免（）。
某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風流中航行，預(yù)計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機，則應(yīng)在物標陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。