某輪由32°02′S，115°10′E航行至06°39′N，79°30′E，則相應的大圓始航向為（）。

某輪燃油儲備980t，以23kn速度航行3000nmile后還剩燃油600t，如要求再航行1200nmile后還剩燃油500t，則該輪應采用（）速度航行。

某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程，中途港至目的港還有1200mile。船舶計劃加速1kn到中途港加油，而后恢復原來航速，問船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到達目的港（）。

大洋航行應充分利用測天定位，正常情況下，每晝夜至少應有（）。

某輪計劃由9°00′.6N，85°15′.0W，航行到56°25′N，177°00′E，則該輪大圓始航向為（）。

下列有關氣象導航的說法中，何者是錯誤的（）。

《世界大洋航路》、每月航路設計圖等中所提供的推薦航線是（）。

某輪計劃由40°42′N，74°01′W，航行到35°57′N，5°45′W，在該輪大圓始航向為（）。

利用空白定位圖進行海圖作業(yè)的目的是（）。

擬定大洋航線應遵循的主要原則是（）。