A.航程較短時
B.接近南北向航行時
C.在低緯近赤道地區(qū)航行時
D.航行緯度較高,航線跨越經(jīng)差較大時
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A.選定的大圓弧航行
B.出發(fā)點與到達點之間的恒向線航行
C.大圓航線上各分點之間的恒向線航行
D.出發(fā)點與到達點之間的恒位線航行
A.最短航程航線
B.最佳航線
C.氣象航線
D.氣候航線
A.由于某種限制不能完全使用大圓航線時
B.起航點與到達點緯度相同時
C.航程較短時
D.氣象條件較好時
A.每隔經(jīng)差5°/10°取一分點
B.每隔經(jīng)差10°/20°取一分點
C.每隔約一晝夜航程取一分點
D.A+C
A.大圓海圖法
B.大圓改正量法
C.公式計算法或查表法
D.以上都是
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擬定大洋航線的主要參考資料有()。Ⅰ.《世界大洋航路》;Ⅱ.每月航路設(shè)計圖;Ⅲ.《航路指南》;Ⅳ.《航海圖書總目錄》;Ⅴ.《進港指南》。
某輪計劃由40°42′N,74°01′W,航行到35°57′N,5°45′W,在該輪大圓始航向為()。
為了便于南北緯通用,空白定位圖上的向位圈有相應(yīng)的內(nèi)外兩圈,船舶在北緯航行使用空白圖時,應(yīng)使用哪個圈()。
利用空白定位圖進行海圖作業(yè)的目的是()。
某輪計劃由17°50′N,109°55′E航行到27°05′N,142°06′E,則相應(yīng)的大圓始航向為()。
下列哪種航線屬于氣象航線()。
由起航點35°N,120°E到45°N,160°E的大圓始航向為()。
某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若航速降低1kn,則每日耗油量為()。
某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若加載2000t,航速不變,則每日耗油量為()。
下列有關(guān)航線選擇的說法中,何種正確()。