A．內(nèi)圈讀數(shù)
B．外圈讀數(shù)
C．內(nèi)外圈通用
D．兩圈讀數(shù)內(nèi)差
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A．氣候航線(xiàn)
B．氣象航線(xiàn)
C．最佳航線(xiàn)
D．A＋C
A．兩個(gè)測(cè)天船位（晨昏）
B．三個(gè)測(cè)天船位（晨昏和太陽(yáng)船位）
C．一個(gè)太陽(yáng)船位
D．兩個(gè)太陽(yáng)船位（中天和特大高度船位）
擬定大洋航線(xiàn)的主要參考資料有（）。
Ⅰ．《世界大洋航路》；
Ⅱ．每月航路設(shè)計(jì)圖；
Ⅲ．《航路指南》；
Ⅳ．《航海圖書(shū)總目錄》；
Ⅴ．《進(jìn)港指南》。
A．Ⅰ，Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅴ
擬定大洋航線(xiàn)時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有（）。
Ⅰ．氣象；Ⅱ．海況；Ⅲ．礙航物；Ⅳ．定位與避讓?zhuān)虎酰敬瑮l件；Ⅵ．推薦航線(xiàn)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅳ～Ⅵ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅰ～Ⅵ
A．盡量選擇大圓航線(xiàn)
B．盡量選擇恒向線(xiàn)航線(xiàn)
C．盡量選擇混合航線(xiàn)
D．安全、經(jīng)濟(jì)
最新試題
氣導(dǎo)公司所提供的航線(xiàn)通常是（）。
某輪擬由30°57′.2N，130°53′.0E航行到28°10′.2N，177°26′.0W，則其大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
為了便于南北緯通用，空白定位圖上的向位圈有相應(yīng)的內(nèi)外兩圈，船舶在南緯航行使用空白圖時(shí)，應(yīng)使用哪個(gè)圈（）。
某輪排水量12000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油25t，現(xiàn)改用12kn的航速航行，求一天燃油消耗量將減少（）。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速降低1kn，則每日耗油量為（）。
某輪計(jì)劃由17°50′N(xiāo)，109°55′E航行到27°05′N(xiāo)，142°06′E，則相應(yīng)的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計(jì)劃到達(dá)中途港時(shí)預(yù)留燃油10t，問(wèn)船舶速度應(yīng)為（）。
通常情況下在下列哪種海區(qū)，可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)（）。
下列有關(guān)氣象導(dǎo)航的說(shuō)法中，何者是錯(cuò)誤的（）。
擬定大洋航線(xiàn)應(yīng)遵循的主要原則是（）。