A．氣候航線
B．氣象航線
C．最佳航線
D．B＋C
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A．17.9kn
B．20kn
C．18.7kn
D．17.1kn
A．1912nmile
B．1812nmile
C．2002nmile
D．1892nmile
A．132°
B．312°
C．138°
D．318
A．是否采用氣導公司所推薦的航線由船長決定
B．氣導公司的推薦航線一經采用，中途不得更改
C．是否需要氣導公司提供氣象導航服務，由船舶或有關方面決定
D．以上都錯
A．航程最短，不一定航時最省
B．應盡可能使船舶一路順風
C．充分考慮流的順逆，可不考慮風的情況
D．應盡可能使船舶一路順流
最新試題
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計劃加速1kn，問船舶到達中途港時還剩下（）燃油。
為了便于南北緯通用，空白定位圖上的向位圈有相應的內外兩圈，船舶在北緯航行使用空白圖時，應使用哪個圈（）。
某輪計劃由17°50′N，109°55′E航行到27°05′N，142°06′E，則相應的大圓始航向為（）。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程，中途港至目的港還有1200mile。船舶計劃加速1kn到中途港加油，而后恢復原來航速，問船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到達目的港（）。
某輪排水量12000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油25t，現(xiàn)改用12kn的航速航行，求一天燃油消耗量將減少（）。
下列有關氣象導航的說法中，何者是錯誤的（）。
氣導公司所提供的航線通常是（）。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速增加1kn，則每日耗油量增加（）。
由起航點35°N，120°E到45°N，160°E的大圓航程為（）。
某輪計劃由9°00′.6N，85°15′.0W，航行到56°25′N，177°00′E，則該輪大圓航程為（）。