A．將航線設(shè)計(jì)在相應(yīng)的通航分道內(nèi)
B．雙向航路內(nèi)的航線設(shè)計(jì)盡量靠近航道右側(cè)
C．盡可能使用深水航路
D．設(shè)計(jì)航線盡量與分道內(nèi)的船舶總流向一致
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A．右側(cè)
B．左側(cè)
C．任何一側(cè)
D．推薦航線上
A．推算船位偏離航線誤差
B．推算航程誤差
C．推算船位的誤差
D．觀測(cè)船位的誤差
A．提前
B．推遲
C．大舵角
D．小舵角
單一船位線可用于（）。
Ⅰ．避險(xiǎn)；Ⅱ．導(dǎo)航；Ⅲ．測(cè)定羅經(jīng)差。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B．Ⅱ，Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅱ
A．觀測(cè)船位成直線分布
B．船位間距與航時(shí)成正比
C．觀測(cè)船位成曲線分布
D．A或B
最新試題
單一船位線與子午線平行時(shí)，能判斷（）。
在能見度良好時(shí)，沿岸航線距陡峭海岸的最近距離為（）。
沿岸航行，大船的航線應(yīng)設(shè)計(jì)在（）。
船舶定向、定速航行，利用兩物標(biāo)距離定位，下列哪種情況說明觀測(cè)船位是不可靠的（）。
當(dāng)船舶沿計(jì)劃航線保向保速航行，利用兩物標(biāo)方位定位，正確的船位具有以下哪些特點(diǎn)（）
船舶定向、定速航行，利用兩物標(biāo)距離定位，下列哪種情況說明觀測(cè)船位是可靠的（）。
沿岸航行中，船舶轉(zhuǎn)向后應(yīng)在航海日志中記錄下列（）內(nèi)容。Ⅰ．轉(zhuǎn)向時(shí)間；Ⅱ．計(jì)程儀航程；Ⅲ．船位；Ⅳ．轉(zhuǎn)向時(shí)風(fēng)流情況；Ⅴ．能見度。
單一船位線與航線接近垂直時(shí)，一般能判斷（）。
下列有關(guān)船舶燃油儲(chǔ)備量的說法中，何者正確（）。
單一船位線可用于（）。Ⅰ．避險(xiǎn)；Ⅱ．導(dǎo)航；Ⅲ．測(cè)定羅經(jīng)差。