單一船位線可用于()。
Ⅰ.避險;Ⅱ.導(dǎo)航;Ⅲ.測定羅經(jīng)差。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ
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A.觀測船位成直線分布
B.船位間距與航時成正比
C.觀測船位成曲線分布
D.A或B
A.推算船位偏離航線誤差
B.船舶的緯度
C.推算航程誤差
D.船舶的觀測船位
A.可以縮小推算船位誤差范圍
B.可以判定船舶左右偏離航線情況
C.可以作避險線
D.A+B+C
A.推算船位偏離航線的誤差
B.推算航程的誤差
C.推算船位的誤差
D.觀測船位的誤差
A.觀測船位成直線分布
B.船位間距與航時成正比
C.觀測船位成曲線分布
D.A或B
最新試題
單一位置線的用途是()。
船舶定向、定速航行,利用兩物標(biāo)距離定位,下列哪種情況說明觀測船位是可靠的()。
船舶定向、定速航行,利用兩物標(biāo)方位定位,下列哪種情況說明觀測船位是可靠的()。
單一船位線可用于()。Ⅰ.避險;Ⅱ.導(dǎo)航;Ⅲ.測定羅經(jīng)差。
在船舶定線制區(qū)域進行航線設(shè)計時,若選擇雙向推薦航線時,應(yīng)將航線確定在推薦航線的()。
下列有關(guān)船舶燃油儲備量的說法中,何者正確()。
沿岸航行,在沒有夜航燈標(biāo),船位較難測定的海區(qū),離岸距離一般應(yīng)為()。
沿岸航行中發(fā)現(xiàn)水深突然變淺,并與海圖上所標(biāo)水深不符,應(yīng)采取什么措施()。
沿岸航行,一般情況下,小船的航線應(yīng)設(shè)計在()。
沿岸航行中,船舶轉(zhuǎn)向后應(yīng)在航海日志中記錄下列()內(nèi)容。Ⅰ.轉(zhuǎn)向時間;Ⅱ.計程儀航程;Ⅲ.船位;Ⅳ.轉(zhuǎn)向時風(fēng)流情況;Ⅴ.能見度。