A.推算船位偏離航線誤差
B.船舶的緯度
C.推算航程誤差
D.船舶的觀測船位
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A.可以縮小推算船位誤差范圍
B.可以判定船舶左右偏離航線情況
C.可以作避險線
D.A+B+C
A.推算船位偏離航線的誤差
B.推算航程的誤差
C.推算船位的誤差
D.觀測船位的誤差
A.觀測船位成直線分布
B.船位間距與航時成正比
C.觀測船位成曲線分布
D.A或B
A.觀測船位成直線分布
B.船位間距與航時成正比
C.觀測船位成曲線分布
D.A或B
A.船位點(diǎn)沿拋物線分布
B.船位點(diǎn)沿雙曲線分布
C.船位間距離與觀測時間間隔成比例
D.A或B
最新試題
船舶定向、定速航行,利用兩物標(biāo)距離定位,下列哪種情況說明觀測船位是不可靠的()。
單一船位線與子午線平行時,能判斷()。
沿岸航行,大船的航線應(yīng)設(shè)計(jì)在()。
擬定沿岸航線,確定航線離危險物的安全距離時,應(yīng)考慮下列哪項(xiàng)因素()。Ⅰ.風(fēng)流對航行的影響;Ⅱ.船員技術(shù)水平;Ⅲ.有無避險物標(biāo);Ⅳ.危險物的測量精度。
單一船位線與緯線平行時,能判斷()。
在船舶定線制區(qū)域進(jìn)行航線設(shè)計(jì)時,下列哪種說法是錯誤的()。
沿岸航行,在沒有夜航燈標(biāo),船位較難測定的海區(qū),離岸距離一般應(yīng)為()。
當(dāng)船舶沿計(jì)劃航線保向保速航行,利用兩物標(biāo)方位定位,正確的船位具有以下哪些特點(diǎn)()
下列有關(guān)船舶燃油儲備量的說法中,何者正確()。
沿岸航行,大船的航線應(yīng)設(shè)計(jì)在()。