A．完全消除
B．減小1/4
C．減小1/2
D．減小3/4
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A．時(shí)鐘偏差因子
B．三維位置精度幾何因子
C．水平方向精度幾何因子
D．高程精度幾何因子
A．水平位置誤差、高程誤差和鐘差誤差
B．電離層折射誤差、對(duì)流層折射誤差和多徑誤差
C．導(dǎo)航儀通道間誤差、導(dǎo)航儀噪聲及量化誤差
D．星歷表誤差、衛(wèi)星鐘剩余誤差和群延遲誤差
A．GPS衛(wèi)星上
B．A+C
C．DGPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所在的船上
D．沿海岸邊或島嶼海岸邊緣處
A．衛(wèi)星誤差
B．衛(wèi)星導(dǎo)航儀誤差
C．信號(hào)傳播誤差
D．幾何誤差
A．幾何誤差
B．信號(hào)傳播誤差
C．衛(wèi)星誤差
D．衛(wèi)星導(dǎo)航儀誤差
最新試題
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí)，為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置（）
LRIT系統(tǒng)于（）開始實(shí)施，但（）區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在（）
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求5天內(nèi)發(fā)送。
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制，1575.42MHZ頻率信號(hào)用（）調(diào)制的。
勞蘭C采用的是（）發(fā)射。
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是（）
新船首次下水時(shí)，船磁硬鐵力的大小會(huì)（）
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括（）
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示，或顯示很模糊時(shí)，應(yīng)該（）