A.大于1000
B.小于1000
C.等于1000
D.A或B
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A.6;4
B.8;6
C.9;8
D.10;2
A.Y
B.Z
C.X
D.M
A.脈沖包絡(luò)時(shí)差
B.載波相位差
C.多普勒頻移
D.A+B
A.增大有效作用距離
B.便于自動(dòng)搜索、跟蹤與測量
C.消除多次反射天波對地波的干擾
D.A+B+C
A.航路指南
B.無線電信號(hào)表第二卷
C.無線電信號(hào)表第三卷
D.進(jìn)港指南
最新試題
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實(shí)現(xiàn)的。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
LRIT系統(tǒng)于()開始實(shí)施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請求5天內(nèi)發(fā)送。
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn),實(shí)際指的是()
以下各項(xiàng)中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
勞蘭C定位系統(tǒng)的測定方式是利用()粗測時(shí)差,再利用()精測時(shí)差。
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為()。