A．0.1nmile
B．0.3nmile
C．100m
D．1m
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A．大好
B．小好
C．多好
D．少好
A．衛(wèi)星船位到計(jì)劃航線的垂距
B．航跡向與計(jì)劃航向的差值
C．衛(wèi)星船位與推算船位的距離
D．衛(wèi)星船位到推算船位的方向
A．減小
B．增大
C．不變
D．有時(shí)增大，有時(shí)變小
A．最大仰角有關(guān)
B．最小仰角有關(guān)
C．運(yùn)行速度有關(guān)
D．天氣情況有關(guān)
A．停止使用
B．按操作步驟清除歷書(shū)及內(nèi)存
C．將GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀工作狀態(tài)置于“高狀態(tài)”
D．強(qiáng)制啟用或停用某顆GPS衛(wèi)星
最新試題
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)（）有關(guān)
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小，直接關(guān)系到最終的定位精度，而幾何精度因子的大小取決于（）
新船首次下水時(shí)，船磁硬鐵力的大小會(huì)（）
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí)，為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置（）
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀，均可工作在（）狀態(tài)。
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈，各臺(tái)用（）發(fā)射。
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在（）
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是（）
以下各項(xiàng)中（）是典型的LRIT船載通信設(shè)備。