船舶資源管理是指通過協(xié)調(diào)和利用（），以實現(xiàn)保障船舶安全生產(chǎn)和提高船舶營運效益的目標(biāo)。
①船上人員的知識②船上人員的技能③船上人員的經(jīng)驗④船舶內(nèi)外的相關(guān)資源
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①③④
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A．管理就是搞好人際關(guān)系
B．管理就是由一個人來協(xié)調(diào)他人的行動
C．管理就是通過對人力和物質(zhì)等資源的協(xié)調(diào)過程來達到預(yù)訂的目標(biāo)
D．管理是一種以激發(fā)人的積極性為目標(biāo)的活動
A．人力資源
B．物質(zhì)資源
C．海洋資源
D．信息資源
A．值班駕駛員
B．船長的知識與經(jīng)驗
C．在船引航員
D．他船引航員
A．VTS管制信息
B．航空管制信息
C．氣象報告
D．航海圖書資料
A.計劃、組織；
B.協(xié)調(diào)；
C.控制；
D指揮
最新試題
壓力過大給團隊帶來的危害包括：（）①同事間人際關(guān)系緊張②團隊成員之間交流，溝通不暢③工作效率明顯下降④事故明顯增多
下列哪項不是專制型領(lǐng)導(dǎo)對下屬所產(chǎn)生的影響（）
疲勞是由于（）而導(dǎo)致精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的一種現(xiàn)象。①工作時間過長②勞動強度過大③心理壓力過重④睡眠時間過長
領(lǐng)導(dǎo)者個性張揚，下屬對這樣的領(lǐng)導(dǎo)唯唯諾諾，什么事都是領(lǐng)導(dǎo)者一個人說了算，沒有質(zhì)疑，缺乏質(zhì)詢，這種權(quán)威和自信的不平衡屬于（）。
在案例分析的初期，根據(jù)駕駛臺資源管理案例分析的原則和方法，參加案例分析的人員應(yīng)在分析中認真采用駕駛臺資源管理中提出的一些關(guān)鍵性術(shù)語的觀點，結(jié)合案例分析相關(guān)人員的實際情況，（）。①通過對比分析的方法來尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人為因素與失誤②排列出導(dǎo)致船舶發(fā)生事故的失誤鏈及其產(chǎn)生的原因③列出事故案例的關(guān)鍵因素，作為以后工作的借鑒
一個有效的睡眠必須同時具備的條件不包括（）。
對待壓力，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)：（）
小睡如果長于（），將會導(dǎo)致睡眠慣性，而情境意識將會受到影響，醒來以后的20分鐘將會頭昏眼花和迷失方向。
下述哪些情況將對人產(chǎn)生壓力：（）
關(guān)于疲勞下列說法正確的是（）