A.如果條件允許，船長應(yīng)在確定工作目標時與自己的工作團隊共同討論，使相關(guān)人員充分表明自己的觀點
B.船長可以考慮放手不管的領(lǐng)導(dǎo)方式
C．船長應(yīng)盡可能避免形成過于專制的領(lǐng)導(dǎo)方式
D.團隊中每個成員明確自己的職責(zé)并克盡職守。
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A、堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的決定，不提出任何疑問；
B、認識到船舶安全有賴于船長的決定正確與否；
C、資歷低的船員如認為某些決定不妥，應(yīng)毫不猶豫的提出。
D、下級船員不應(yīng)對上級所做的決定提出相反的意見。
A．團隊是由兩個或兩個以上的人組成的，通過人們彼此間相互影響、相互作用，在行為上有共同規(guī)范的一種介于組織和個人之間的一種組織形態(tài)。
B．團隊是由兩個或兩個以上的人組成的集合體
C．團隊是各團隊成員間有明確的分工，各成員對任務(wù)目標不明確
D．團隊是先有組織結(jié)構(gòu)，后有任務(wù)、目標和發(fā)展方向
船舶團隊是指在同一艘船上工作的，由（）組成的為實現(xiàn)共同目標的一個群體。
①船舶駕駛?cè)藛T②機艙管理人員③為團隊服務(wù)的船上其他人員④支持團隊工作的岸基人員
A．①②③
B.①②③④
C.①②④
D.②③④
A．成員們有著共同的目標
B．各成員之間相互依賴
C．各成員具有團隊意識和責(zé)任心
D．A+B+C
A．明確的目標
B．良好的溝通
C．較差的技能
D．相互的信任
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)者個性張揚，下屬對這樣的領(lǐng)導(dǎo)唯唯諾諾，什么事都是領(lǐng)導(dǎo)者一個人說了算，沒有質(zhì)疑，缺乏質(zhì)詢，這種權(quán)威和自信的不平衡屬于（）。
駕駛臺資源管理案例分析的重點在于（）①尋找駕駛臺資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因；②從船舶操作的技術(shù)性層面去分析存在的問題和原因。
壓力過大給團隊帶來的危害包括：（）①同事間人際關(guān)系緊張②團隊成員之間交流，溝通不暢③工作效率明顯下降④事故明顯增多
長時間壓力較大，可能使人：（）
壓力過大所帶來的危害包括（）
哪項不是緩解船員壓力的措施（）
關(guān)于壓力與執(zhí)行的關(guān)系，下列說法正確的是（）
下列哪項不是疲勞的主要特征（）
面對專制型領(lǐng)導(dǎo)，作為其下屬應(yīng)采取的正確方式是（）
在案例分析的初期，根據(jù)駕駛臺資源管理案例分析的原則和方法，參加案例分析的人員應(yīng)在分析中認真采用駕駛臺資源管理中提出的一些關(guān)鍵性術(shù)語的觀點，結(jié)合案例分析相關(guān)人員的實際情況，（）。①通過對比分析的方法來尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人為因素與失誤②排列出導(dǎo)致船舶發(fā)生事故的失誤鏈及其產(chǎn)生的原因③列出事故案例的關(guān)鍵因素，作為以后工作的借鑒