我國海商法規(guī)定，托運人托運危險貨物，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)海上危險貨物運輸?shù)囊?guī)定，（）。
Ⅰ．妥善包裝；
Ⅱ．作出危險品標(biāo)志和標(biāo)簽；
Ⅲ．將危險貨物的技術(shù)名稱和性質(zhì)通知承運人；
Ⅳ．將應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防危害措施通知代理。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
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A．可將其銷毀，而不負(fù)賠償責(zé)任
B．可將其銷毀，但需負(fù)賠償責(zé)任
C．經(jīng)托運人同意后，可以將其銷毀而不負(fù)賠償責(zé)任
D．經(jīng)托運人同意后，可以將其銷毀，但需承擔(dān)賠償責(zé)任
A．卸在一個可以進(jìn)入的港口
B．卸在鄰近的安全港口
C．交由他船轉(zhuǎn)運
D．卸在離原定卸貨港最近的港口
A．收貨人
B．承運人
C．托運人
D．承托雙方共同
A．裝貨港是承運人接管貨物并將貨物裝船起運的港口
B．卸貨港是承運人將貨物卸船交與收貨人的港口
C．選卸港是承運人可以選擇將貨物卸船的港口
D．轉(zhuǎn)運港是海上聯(lián)運或多式聯(lián)運貨物中轉(zhuǎn)運輸?shù)母劭?/p>
A．收到的貨物表面狀況良好
B．收到的貨物內(nèi)容完好，無任何缺陷
C．在收貨時，工作上有疏忽
D．拒絕對貨物裝船時的狀況做出評價
最新試題
集裝箱提單中的集裝箱鉛封完整交貨條款規(guī)定，承運人在集裝箱（）的情況下交貨，就可認(rèn)為承運人已完成貨物運輸并解除其所有責(zé)任。
集裝箱拼箱交接的貨運站通常包括（）等。Ⅰ．碼頭貨運站；Ⅱ．內(nèi)陸貨運站；Ⅲ．內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站；Ⅳ．發(fā)貨人貨運站。
集裝箱設(shè)備交接單是集裝箱進(jìn)出港口、場站時（）之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。Ⅰ．用箱人；Ⅱ．管箱人；Ⅲ．作為管箱人的船公司；Ⅳ．作為用箱人的貨方。
集裝箱設(shè)備交接單的作用包括（）。Ⅰ．管箱人發(fā)放/回收集裝箱的憑證；Ⅱ．用箱人提取、返還集裝箱的憑證；Ⅲ．證明管箱人與用箱人交接集裝箱時集裝箱狀態(tài)的憑證；Ⅳ．劃分管箱人與用箱人雙方責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利的依據(jù)。
集裝箱門到站交接方式，一般都是（）。
屬于集裝箱整箱接，拆箱交的交接方式有（）。
裝箱單的主要作用不包括（）。
在集裝箱運輸實踐中，收貨人是憑（）提貨的。
船公司指示集裝箱堆場將空箱及其他設(shè)備提交給本單持有人的書面憑證是（）。
集裝箱站到場交接方式，一般都是（）。