A.完整穩(wěn)性
B.破艙穩(wěn)性
C.沉浮穩(wěn)性
D.座底穩(wěn)性
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A.1966年國(guó)際載重線公約
B.1969年國(guó)際船舶噸位丈量公約
C.1974年國(guó)際海上人命安全公約
D.1973年國(guó)際防止船舶污染公約
E.1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則
A.應(yīng)在其左或右舷配備一艘符合要求的救生艇,其總?cè)萘繎?yīng)能容納平臺(tái)上的全部人員。
B.應(yīng)在其左或右舷配備一艘或多艘符合要求的救生艇,其總?cè)萘繎?yīng)能容納平臺(tái)上的全部人員。
C.應(yīng)在其左、右舷各配備一艘或多艘符合要求的救生艇,每舷救生艇的容量應(yīng)能容納平臺(tái)上的全部人員。
D.應(yīng)在其左、右舷各配備一艘或多艘符合要求的救生艇,其總?cè)萘繎?yīng)能容納平臺(tái)上的全部人員。
A.A-0
B.A-15
C.A-60
D.B-15
A.1.0m;5%
B.1.0m;10%
C.1.2m;5%
D.1.2m;10%
A.一臺(tái)存放自由降落救生艇內(nèi),另一臺(tái)存放在緊鄰駕駛室之處。
B.兩臺(tái)均存放在駕駛室。
C.兩臺(tái)均存放在救生筏處。
D.兩臺(tái)均存放在自由降落救生艇內(nèi)。
最新試題
下列有關(guān)電纜安裝的說(shuō)法,正確的是()。
1998-07-01后建造的下列()船舶,其專(zhuān)用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798(19)規(guī)定的防腐系統(tǒng)?
下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中()
SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠使用應(yīng)急消防泵滅火,在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥(IsolatingValve)。驗(yàn)船師在對(duì)一艘建造于1984年8月15日的4萬(wàn)總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是()
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述,下列哪些是正確的()
小劉剛做驗(yàn)船師,尤其在新造船中,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法()
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()
某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開(kāi),海水通過(guò)箱形中底桁(管子弄)進(jìn)入機(jī)艙,導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水,直接損失超過(guò)三千萬(wàn)。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門(mén)沒(méi)法關(guān)閉。請(qǐng)你描述對(duì)這道水密門(mén)的檢驗(yàn)要求()
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求?()