單項(xiàng)選擇題產(chǎn)生和維持門鎖的鎖緊動作的力不能由()提供。

A.彈簧
B.重力
C.永久磁鐵
D.電磁


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1.單項(xiàng)選擇題曳引鋼絲繩在繩槽中的比壓與()有關(guān)。

A.繩槽形狀
B.曳引繩線速度
C.曳引輪與曳引繩直徑比D/D
D.減速機(jī)傳動比

2.單項(xiàng)選擇題自動扶梯的提升高度是指()。

A.所有梯級高度的總和
B.一個(gè)梯級的高度
C.扶梯進(jìn)口至出口的距離
D.進(jìn)出口兩層樓板之間的垂直距離

3.單項(xiàng)選擇題補(bǔ)償鏈穿麻繩或包護(hù)套的主要目的是()。

A.增加強(qiáng)度
B.減少沖擊
C.降低運(yùn)行噪音
D.保護(hù)鏈條

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)GB7588和GB10060的要求,下列裝置色標(biāo)有一種是錯(cuò)誤的()

A.曳引輪、限速器外側(cè)面為黃色
B.手動松閘扳手為黃色
C.停止開關(guān)為紅色
D.轎廂報(bào)警開關(guān)為黃色

5.單項(xiàng)選擇題某電梯由于一層門門鎖電氣開關(guān)不通,導(dǎo)致電梯故障并將乘客捆在轎廂內(nèi),且轎廂在相鄰兩樓層之間。此時(shí),應(yīng)如何正確援救轎廂內(nèi)乘客?()

A.由專業(yè)電梯人員,短接電梯層門門鎖,再用機(jī)房檢修裝置支行轎廂至平層位置,進(jìn)行援救轎廂內(nèi)乘客;
B.由專業(yè)電梯人員,在未切斷電梯主電源的情況下,采用手動松閘(松開制動器)的方法,利用轎廂和對重的自重,使轎廂溜車至平層位置,進(jìn)行援救轎廂內(nèi)乘客;
C.由專業(yè)電梯人員,在切斷電梯主電源的情況下,采用手動松閘(松開制動器)的方法,利用轎廂和對重的自重,使轎廂溜車至平層位置,進(jìn)行援救轎廂內(nèi)乘客;
D.由專業(yè)電梯人員,在切斷電梯主電源的情況下,使用手動松閘(松開制動器)和盤車裝置,由兩名以上人員配合,將轎廂盤車至平層位置,進(jìn)行援救轎廂內(nèi)乘客

最新試題

按照TSG T7001-2023,機(jī)器空間內(nèi)的()區(qū)域,其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。

題型:多項(xiàng)選擇題

按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為()左右。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

無機(jī)房電梯的限速器遠(yuǎn)距離操作裝置應(yīng)符合哪些要求?()

題型:多項(xiàng)選擇題

應(yīng)當(dāng)在電梯的()位置通過體感觀察,以判斷電梯運(yùn)行是否無異常噪音和振動。

題型:多項(xiàng)選擇題

層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)()現(xiàn)象。

題型:多項(xiàng)選擇題

轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌,對于新安裝的乘客電梯,轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明()信息。

題型:多項(xiàng)選擇題

按照TSG T7001—2023,安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌,至少標(biāo)明()信息。

題型:多項(xiàng)選擇題

按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當(dāng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

改造后的載貨電梯,轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明()信息。

題型:多項(xiàng)選擇題