根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導,對短航次的船舶作出的特殊的安全方面的安排可以有不同的規(guī)定,下列說法正確的是:()
Ⅰ、主管機關需要提出保持海員工作和休息時間的記錄的要求并以適當?shù)臅r間間隔進行檢查
Ⅱ、主管機關需要對其防止疲勞的規(guī)定進行審查
Ⅲ、主管機關需要對其防止疲勞的規(guī)定進行審查,如通過審查則不必保持海員工作和休息時間的記錄
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
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根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導,關于A部分規(guī)定的最少休息時間,下列說法正確的是:()
Ⅰ、最少休息時間意味著所有其他時間可用于值班
Ⅱ、最少休息時間不應解釋為所有其他時間可用于值班,但可用于履行其他職責
Ⅲ、最少休息時間不應解釋為所有其他時間可用于值班或履行其他職責
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅲ
根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導,防止疲勞的關鍵因素包括:()
Ⅰ、下崗時段的次數(shù)Ⅱ、下崗時段的長短Ⅲ、準予的補休
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導,防止疲勞的關鍵因素包括:()
Ⅰ、下崗時段的次數(shù)Ⅱ、下崗時段的長短Ⅲ、所擔任的工作崗位職責
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
STCW公約值班規(guī)則中對適于值班作了規(guī)定,下列說法正確的是:()
Ⅰ、為了防止疲勞,各主管機關應制定和實施值班人員的休息時間
Ⅱ、為了防止疲勞,應由船長制定和實施值班人員的休息時間
Ⅲ、船長應嚴格遵守有關主管機關的規(guī)定,合理地安排值班,使所有的值班人員的效率不致因疲勞而削弱
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
根據(jù)STCW公約值班規(guī)則B部分對防止疲勞做出的指導,及其中對“壓倒其他的工作條件”的解釋,下列情況屬于“壓倒其他的工作條件”是:()
Ⅰ、指由于安全原因不能延誤的工作
Ⅱ、指由于防止污染原因不能延誤的工作
Ⅲ、航次開始時不能合理預料的重要船上工作
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
負責航行值班的駕駛員的職責包括做好與航行安全有關的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括:()Ⅰ、船位應每小時記錄一次Ⅱ、當船舶航經重要物標的正橫時間、距離、方位和計程儀讀數(shù)Ⅲ、GPS船位應每小時記錄一次
為維持駕駛臺的良好次序和環(huán)境,保證航行安全,船公司要求全體船員應遵守執(zhí)行如下規(guī)則:Ⅰ、《駕駛臺規(guī)則》Ⅱ、《機艙值班規(guī)則》Ⅲ、《無線電報房規(guī)則》()
下列有關值班駕駛員說法正確的是:()
有關在航行中的船舶的風流壓差,下列說法正確的是:()
保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶發(fā)生碰撞事故Ⅱ、避免船舶發(fā)生火災Ⅲ、避免船舶污染環(huán)境()
錨泊中值班駕駛員的職責包括:()Ⅰ、嚴格遵守防污染規(guī)定,防止船舶對水域環(huán)境造成污染Ⅱ、根據(jù)水上安全管理機關的規(guī)定,用甚高頻無線電話在規(guī)定的頻道上按時守聽Ⅲ、錨泊中發(fā)生碰撞時,應將本船所采取的措施詳細記錄在航海日志上
保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶發(fā)生海難事故Ⅱ、保證船舶隨時處于適航狀態(tài)Ⅲ、保證船舶所裝貨物得到妥善保管()
下列說法正確的是:()Ⅰ、錨泊時,無需船長決定,立即值停泊安全班Ⅱ、值班駕駛員應每小時檢查錨鏈、錨鏈制和錨設備一次Ⅲ、應注意位于上風方向錨泊船的動態(tài),以防他船走錨危及本船安全Ⅳ、白天遇能見度不良時,開亮錨燈和甲板燈
在能見度不良的水域航行,負責值班的駕駛員應:()Ⅰ、通知船長Ⅱ、開啟航行燈Ⅲ、鳴放霧號Ⅳ、將手操舵改為自動舵,以布置了望人員
錨泊中,當負責值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時,應采取的措施包括:()Ⅰ、利用VHF警告周圍船舶Ⅱ、通知機艙備車Ⅲ、報告船長Ⅳ、夜間應開啟桅燈、舷燈、尾燈,關閉錨燈與甲板工作燈