A.成對(duì)使用
B.單獨(dú)使用
C.可以臨時(shí)配對(duì)使用
D.只有在晉級(jí)情況下才可以臨時(shí)配對(duì)使用
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A.船長(zhǎng)名字
B.船名
C.海上移動(dòng)業(yè)務(wù)識(shí)別碼
D.看不清選項(xiàng)
A.16MHz波段的第4個(gè)信道
B.金市一個(gè)信道號(hào),與頻率無(wú)關(guān)
C.MF的第1604信道
D.4MHz波段的第16個(gè)信道
A.18
B.13
C.20
D.26
A.HLP+
B.TLXxy+
C.DIRTLXxy+
D.MSG+
A.《GMDSSLogBook》
B.《航海日志》
C.《輪機(jī)日志》
D.《蓄電池日志》
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()