A.值班主任
B.行調(diào)
C.中心站長(zhǎng)
D.值班站長(zhǎng)
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C.環(huán)調(diào)
D.電調(diào)
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A.值班主任
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A.值班主任
B.行調(diào)
C.環(huán)調(diào)
D.電調(diào)
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
最新試題
200元(含)以上錯(cuò)款,車站應(yīng)指定專人攜帶介紹信及身份證在兩個(gè)工作日內(nèi)前往()領(lǐng)取長(zhǎng)款并簽收。
學(xué)生卡(數(shù)據(jù)不可讀?。┩丝I(yè)務(wù):卡表面完好,芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡,須先到申辦地點(diǎn)辦理退卡手續(xù),卡片回收,()后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點(diǎn)辦理退卡押金及余額。
電動(dòng)客車采用(),()節(jié)編組。
夜間紅色燈光下壓數(shù)次,無紅色燈光時(shí),用白色燈上下急劇搖動(dòng)表示()。
一列客車的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“-”表示()。
車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時(shí)短缺,需經(jīng)車務(wù)部()及以上層級(jí)人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。
一列客車的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“*”表示()。
因地鐵原因(列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散),乘客可在()(次日起)內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。
對(duì)于長(zhǎng)短款及車票差異車站應(yīng)自行查找原因,并將原因在報(bào)表上備注;將()元及以上的長(zhǎng)短款,情況報(bào)車務(wù)部票務(wù)管理人員。
電話聯(lián)系法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。