A.2
B.2.3
C.2.5
D.2.8
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A.0.2
B.0.25
C.0.3
D.0.5
A.緩沖器應(yīng)該使載有額定載重量的轎廂在下端站平層面以下不超過(guò)0.12m的距離處保持靜止?fàn)顟B(tài)
B.當(dāng)緩沖器完全壓縮時(shí),柱塞應(yīng)該不觸及缸筒的底部。這一要求不適用于保證再同步的裝置
C.當(dāng)棘爪裝置的緩沖裝置用來(lái)限制轎廂底部行程時(shí),可不要求緩沖器支架
D.緩沖器是安全部件,應(yīng)該進(jìn)行型式試驗(yàn)
A.開(kāi)鎖區(qū)域不應(yīng)大于平層位置上下0.1m,在用機(jī)械方式驅(qū)動(dòng)轎門(mén)和層門(mén)同時(shí)動(dòng)作的情況下,開(kāi)鎖區(qū)域可增到不大于平層位置上下的0.25m
B.開(kāi)鎖區(qū)域不應(yīng)大于平層位置上下0.15m,在用機(jī)械方式驅(qū)動(dòng)轎門(mén)和層門(mén)同時(shí)動(dòng)作的情況下,開(kāi)鎖區(qū)域可增加到不大于平層位置上下的0.30m
C.開(kāi)鎖區(qū)域不應(yīng)大于平層位置上下0.2m,在用機(jī)械方式驅(qū)動(dòng)轎門(mén)和層門(mén)同時(shí)動(dòng)作的情況下,開(kāi)鎖區(qū)域可增加到不大于平層位置上下的0.35m
D.開(kāi)鎖區(qū)域不應(yīng)大于平層位置上下0.25m,在用機(jī)械方式驅(qū)動(dòng)轎門(mén)和層門(mén)同時(shí)動(dòng)作的情況下,開(kāi)鎖區(qū)域可增加到不大于平層位置上下的0.40m
A.在選用液壓缸與單向閥或者下行方向閥之間的軟管時(shí),其相對(duì)于滿載壓力和破裂壓力的安全系數(shù)應(yīng)該至少為8
B.液壓缸與單向閥或者下行方向閥之間的軟管以及接頭應(yīng)該能夠承受3倍滿載壓力的所產(chǎn)生的壓力而不被破壞
C.軟管上應(yīng)永久性標(biāo)注制造廠名或商標(biāo),允許彎曲半徑,試驗(yàn)壓力和試驗(yàn)日期
D.軟管固定時(shí),其彎曲半徑不應(yīng)該小于制造廠標(biāo)明的彎曲半徑
A.液壓電梯是依靠電力驅(qū)動(dòng)液壓泵輸送液壓油到液壓缸,直接或間接驅(qū)動(dòng)轎廂的電梯(可以使用多電動(dòng)機(jī)、液壓泵和/或液壓缸)
B.液壓電梯是通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)的泵傳遞液壓油到油缸,柱塞通過(guò)直接或間接的方式作用于轎廂,實(shí)現(xiàn)轎廂下行
C.液壓電梯是通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)的泵傳遞液壓油到油缸,柱塞通過(guò)直接或間接的方式作用于轎廂,實(shí)現(xiàn)轎廂上行
D.液壓電梯通過(guò)載荷和轎廂重力的作用使油缸中的液壓油流回到油箱,實(shí)現(xiàn)轎廂下行
最新試題
關(guān)于轎廂安全窗,以下說(shuō)法正確的是()。
層門(mén)和轎門(mén)采用玻璃門(mén)時(shí),應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施,如:()。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌,對(duì)于新安裝的乘客電梯,轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明()信息。
如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房,則每臺(tái)電梯的主開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)與()設(shè)備采用相同的標(biāo)志。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是()。
計(jì)算轎廂和對(duì)重的最高位置時(shí),以下說(shuō)法正確的是()。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,在操作空間不允許的情況下,導(dǎo)軌支架允許進(jìn)行兩邊焊接,但須保證拐角處的焊接長(zhǎng)度為(),以安裝說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。
為便于維護(hù),在()地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號(hào)標(biāo)志。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,須測(cè)量新裝無(wú)機(jī)房電梯的層門(mén)處噪聲。其測(cè)得值應(yīng)當(dāng)不大于()。
按照TSG T7001-2023,如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的()發(fā)生變化時(shí),須及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理反饋,以確保《配置說(shuō)明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相符。