A.道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡
B.運(yùn)單或者電子運(yùn)單
C.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證
D.車(chē)輛檢測(cè)報(bào)告
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A.駕駛員
B.乘務(wù)員
C.公司安排專業(yè)技術(shù)人員
D.第三方維修企業(yè)
A.事故發(fā)生單位概況
B.事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況
C.當(dāng)?shù)卣块T(mén)構(gòu)成
D.事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
A.死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項(xiàng)
B.死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項(xiàng)
C.死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失需要同時(shí)滿足
D.只需通過(guò)死亡、重傷人數(shù)判斷
A.全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督
B.單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督
C.單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、責(zé)任到人
D.全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、責(zé)任到人
A.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。
B.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)、評(píng)估、預(yù)警，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)。
C.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)。
D.外來(lái)人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的風(fēng)險(xiǎn)情況、應(yīng)急措施等信息。
最新試題
氯氣的相對(duì)密度大于1，所以氯氣泄漏會(huì)（），使人員受害。
載質(zhì)量為1t（含）以下用于城市配送的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車(chē)輛可使用（）標(biāo)志燈。
在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，若發(fā)生火災(zāi)，首先應(yīng)設(shè)法把（）從危險(xiǎn)區(qū)撤到安全*區(qū)。
駕駛?cè)藛T在出車(chē)前若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)或轉(zhuǎn)向不靈、喇叭不響或燈光不全、證件不全等現(xiàn)象，應(yīng)（）。
在進(jìn)入易燃、易爆危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)，駕駛員應(yīng)（）隨身攜帶的手機(jī)等通訊工具和電子設(shè)備。
液氯和液氨（）在同一車(chē)廂配裝，（）在同一庫(kù)房?jī)?nèi)混儲(chǔ)。
天然氣是無(wú)色無(wú)嗅的混合氣體，天然氣（），其蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物。
人身中毒的途徑主要包括（）、皮膚和消化道。
以下選項(xiàng)中，不屬于第1項(xiàng)易燃固體主要危險(xiǎn)特性的是（）。
依據(jù)《危險(xiǎn)貨物分類(lèi)和品名編號(hào)》，III類(lèi)包裝適用于具有（）危險(xiǎn)性的物質(zhì)。