A.二象限
B.三象限
C.四象限
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A.串聯(lián)電容
B.串聯(lián)電感
C.并聯(lián)電容
A.二象限
B.三象限
C.四象限
A.電壓達(dá)到額定電壓,電流小于額定電流
B.電壓達(dá)到額定電壓,電流達(dá)到額定電流
C.電壓小于額定電壓,電流小于額定電流
A.整流器
B.變壓器
C.牽引電動(dòng)機(jī)
A.單相半控橋式整流電路
B.單相全控橋式整流電路
C.三段不等分橋式整流電路
最新試題
電阻制動(dòng)不能完全替代空氣制動(dòng),中只能作為()制動(dòng),不能作為停車制動(dòng)。
HXD3型電力機(jī)車?yán)鋮s方式,下列不正確的是()
故障復(fù)位按鈕主要用于牽引變流器發(fā)生故障不能自行恢復(fù)的情況。
三段半控橋式整流電路的變壓器原邊電流由階梯波代替了矩形波,因此功率因素顯著提高。
直流型電力機(jī)車在實(shí)施恒速控制過(guò)程中,若速度發(fā)生微小變化,牽引力就會(huì)產(chǎn)生很大波動(dòng),不利于機(jī)車平穩(wěn)運(yùn)行。
機(jī)車采用磁場(chǎng)削弱有利于牽引電機(jī)換向。
三相異步電機(jī)結(jié)構(gòu)中無(wú)換向器和電刷裝置,所以相同功率下,異步電機(jī)體積小、質(zhì)量輕。
相控電力機(jī)車牽引電機(jī)過(guò)流時(shí),不但要切斷機(jī)車總電源,還要封鎖電子觸發(fā)線路。
制動(dòng)力的大小可以通過(guò)兩種方法來(lái)改變:一是改變()電流以改變牽引電機(jī)磁通,二是改變制動(dòng)電流。
整流電流的脈動(dòng)使?fàn)恳姍C(jī)損耗增加,發(fā)熱嚴(yán)重。