A.較長的開啟時刻
B.較短的開啟時刻
C.較大的氣門升程
D.較小的氣門升程
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A.氣門燒蝕
B.發(fā)動機(jī)功率下降
C.發(fā)動機(jī)異響
D.發(fā)動機(jī)冷卻液泄漏
A.頂置式
B.中置式
C.側(cè)置式
D.下置式
A.直接驅(qū)動
B.擺臂驅(qū)動
C.皮帶驅(qū)動
D.鏈條驅(qū)動
A.雙質(zhì)量飛輪
B.帶隔音層的發(fā)動機(jī)罩蓋
C.帶阻尼材料的多層油底殼
D.液壓懸置
A.彈簧扭轉(zhuǎn)減振器
B.橡膠扭轉(zhuǎn)減振器
C.硅油扭轉(zhuǎn)減振器
D.硅油-彈簧扭轉(zhuǎn)減振器
最新試題
氣環(huán)泵油使得發(fā)動機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象,只是程度的輕重。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時點(diǎn)火的。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應(yīng)速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時,必須將發(fā)動機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時,只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
發(fā)動機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
裝配時,正時機(jī)構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。
如果起動失敗,ECU將自動停止噴油器噴油,甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動機(jī)冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。