單項選擇題單向編組站駝峰調(diào)車方向的確定,即駝峰位置的選擇,應(yīng)首要考慮的原則是()
A.主要改編車流量及其方向
B.地形條件
C.氣象條件
D.地質(zhì)條件
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1.單項選擇題單向一級三場編組站大約適應(yīng)()的解編作業(yè)量。
A.3200-4700
B.4500-5200
C.6500-8000
D.8000-10000
2.單項選擇題區(qū)段站按照圖型劃分,不包括()
A.橫列式區(qū)段站
B.縱列式區(qū)段站
C.客貨縱列式區(qū)段站
D.有改編作業(yè)區(qū)段站
3.多項選擇題固定作業(yè)包括()
A.旅客列車到、發(fā)、調(diào)移及其機車出入段等作業(yè)
B.向車輛段、機務(wù)段及貨場裝卸地點定時取送車輛的作業(yè)
C.調(diào)車機車出入段作業(yè)
D.清掃整備作業(yè)
4.單項選擇題車站咽喉通過能力的計算一般均采用()
A.直接計算法
B.間接計算法
C.利用率計算法
D.圖解法
5.單項選擇題單線鐵路橫列式區(qū)段站平行運行圖列車對數(shù)在18對以下的咽喉區(qū)的平行作業(yè)數(shù)量為()
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
車場按其形狀可以分為以下哪幾種?()
題型:多項選擇題
()是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型:單項選擇題
有客貨作業(yè)中間站一般采用()列式布置圖。
題型:單項選擇題
關(guān)于輪渡站的布置原則,下列說法不正確的是()
題型:單項選擇題
駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括()。
題型:單項選擇題
引起曲線阻力的原因有()。
題型:多項選擇題
迂回線是為了提高線路通過能力或者()而修建的與主要線路并行的線路。
題型:單項選擇題
橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時,到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房()側(cè)。
題型:單項選擇題
江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列()布置形式。
題型:多項選擇題
中間站臺的位置,推薦設(shè)置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。
題型:判斷題