丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。

發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。

對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說明正確的有（）

測(cè)風(fēng)塔的種類有（）

（）等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。

需要測(cè)量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。

湍流強(qiáng)度會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響？（）

在北半球，低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。

19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。