A.電子式噴射系統(tǒng)
B.機械位置式噴射系統(tǒng)
C.電控位置式燃油噴射系統(tǒng)
D.電控時間式噴射
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.電子式噴射系統(tǒng)
B.著火時刻
C.噴油始點
D.噴油壓力
A.混合氣形成時間較長
B.混合氣分布空間不均勻
C.混合氣分布隨時間變化
D.局部混合氣濃度過高
A.壓縮比高
B.泵氣損失小
C.稀薄燃燒
D.燃燒速度快
A.控制目標
B.主導(dǎo)質(zhì)量因素
C.主導(dǎo)質(zhì)量因素控制規(guī)范
D.零件性能說明
A.操作人員
B.工藝人員
C.維修人員
D.零件工程師
最新試題
配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時,必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時,只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()
配式噴油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。
單氣門正時可變,實際上就是進氣門正時可變。
安裝噴油器時,在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強密封.減輕振動,又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動性。
裝配時,正時機構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。