A.同頻率的原則；選擇與收到報(bào)警信息相同頻率實(shí)施后續(xù)通信
B.同頻段的原則；選擇與收到報(bào)警信息相同頻段的遇險(xiǎn)、安全頻率實(shí)施后續(xù)通信
C.優(yōu)先選取Inmarsat系統(tǒng)的頻率
D.優(yōu)先選擇VHF頻段，因?yàn)樗鼈兊淖饔镁嚯x較近
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A.必須根據(jù)本國主管機(jī)關(guān)的搜救計(jì)劃對(duì)其做出反應(yīng)
B.聯(lián)系遇險(xiǎn)船只；向相關(guān)搜救協(xié)調(diào)中心轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)警信息
C.根據(jù)搜救協(xié)調(diào)中心的指示采取其他措施
D.根據(jù)IMO的搜救計(jì)劃，直接聯(lián)系遇難船只，以免延誤救援
A.在棄船之前盡可能使用相關(guān)的報(bào)警設(shè)備發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警
B.在發(fā)送了報(bào)警的設(shè)備上等待對(duì)方的收妥確認(rèn)
C.通過無線電、無限電傳等手段進(jìn)行初步的后續(xù)通信，以便對(duì)救助行動(dòng)做出初步安排
D.手動(dòng)啟動(dòng)EPIRB
A.使用相關(guān)的報(bào)警設(shè)備發(fā)送遇險(xiǎn)頻率
B.在發(fā)送了報(bào)警的設(shè)備上等待對(duì)方的收妥確認(rèn)
C.通過無線電、無限電傳等手段進(jìn)行初步的后續(xù)通信，以便對(duì)救助行動(dòng)做出初步安排
D.采用地面系統(tǒng)報(bào)警時(shí)，報(bào)警的頻率越多成功獲救的幾率越大
A.只需要在覆蓋該船舶航行區(qū)域的一個(gè)發(fā)布頻率上，對(duì)海上安全信息的播發(fā)保持無線電值班
B.必須在覆蓋該船舶航行區(qū)域的多個(gè)發(fā)布頻率上，對(duì)海上安全信息的播發(fā)保持無線電值班
C.應(yīng)該在覆蓋該船舶航行區(qū)域的一個(gè)或多個(gè)發(fā)布頻率上，對(duì)海上安全信息的播發(fā)保持無線電值班
D.必須對(duì)海上安全信息的播發(fā)保持無線電值班，而頻率是不分區(qū)的
A.只需要守聽在DSC遇險(xiǎn)和安全頻率2187.5kHz和8414.5kHz頻率上
B.至少守聽在4207.5kHz、6312kHz、12577kHz或16804.5kHz中的一個(gè)頻率上
C.至少守聽在4209.5kHz、6312kHz、12577kHz或16806.5kHz中的一個(gè)頻率上
D.守聽在2187.5kHz和8414.5kHz和4207.5kHz、6312kHz、12577kHz或16804.5kHz中的一個(gè)上。其選擇視一天中的時(shí)間和船舶所在的地理位置而定
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）