A.正級(jí)(輸入、輸出)對(duì)車體絕緣檢查
B.負(fù)極(輸入、輸出)對(duì)車體絕緣檢查
C.高壓配電箱絕緣性檢查
D.動(dòng)力電池系統(tǒng)線路檢查
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A.電機(jī)端三相屏蔽線絕緣檢測(cè)
B.電機(jī)端三相電纜檢查
C.電機(jī)接線耳燒蝕檢查
D.電機(jī)信號(hào)線插件緊固
A.強(qiáng)化壞路2000km
B.平坦公路6000km
C.高速路2000km
D.工況行駛5000km
A.車輛0-50km/h加速時(shí)間不超過10s
B.車輛50-80km/h加速時(shí)間不超過15s
C.車輛80-100km/h加速時(shí)間不超過20s
D.車輛100-120km/h加速時(shí)間不超過25s
A.車輛通過4%坡度的爬坡車速不低于60km/h
B.車輛通過12%坡度的爬坡車速不低于30km/h
C.車輛通過15%坡度的爬坡車速不低于25km/h
D.車輛最大爬坡度不低于20%
A.模擬清洗
B.模擬暴雨
C.模擬涉水
D.模擬電擊
最新試題
在永磁同步電機(jī)中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的是()。
檢修電機(jī)低壓插接器時(shí)先確認(rèn)是否連接到位,是否有()現(xiàn)象。
整車控制系統(tǒng)輸出電路的作用是()。
由于輪邊電機(jī)取消了橋包、橋殼及(),機(jī)構(gòu)空間和質(zhì)量得以大幅度改善。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般都需要有良好的防水防塵性能,目前的驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般要求達(dá)到()防水及防塵等級(jí)。
新能源車輛報(bào)高壓互鎖故障代表()。
新能源汽車常規(guī)系統(tǒng)充電組成有哪些()
整車控制系統(tǒng)控制冷卻系統(tǒng)工作時(shí),輸出信號(hào)控制的繼電器有()。
以下不屬于新能源汽車國標(biāo)慢充充電接口端子定義的是()。
電驅(qū)電控冷卻方式可分為自然冷卻、風(fēng)冷、液冷三種,其中()的冷卻效果最好。