世界上第一條高速公路AVUS是（）年修建的。

公路主骨架是依據(jù)《國道主干線系統(tǒng)布局規(guī)劃》進行的，建成總體布局為（）的十二條國道主干線。

2020年，全國高速公路網(wǎng)日均交通量已達到（）萬輛次，有效促進了路網(wǎng)交通量增長并緩解了擁堵，增強了路網(wǎng)運輸服務(wù)效能。

到（）規(guī)劃總里程10165公里（含展望線路），形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。

護欄在路基兩側(cè)設(shè)置時，橫向應(yīng)距路基邊緣（）m 以上。

（）是高速公路最多、路網(wǎng)最發(fā)達的國家。

從（）年到（），分兩個階段推進交通強國建設(shè)。

直圓（ZY）點、曲中（QZ）點、圓直（YZ）點的樁號。

2019年6月6日，中國國家發(fā)展改革委、中國交通運輸部兩部門印發(fā)《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》，提出發(fā)展目標(biāo)：2019年12月底，高速公路收費站ETC全覆蓋，貨車實現(xiàn)不停車收費，不停車收費率達（）以上，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。

為推動高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)貫徹綠色發(fā)展理念，降低公路建設(shè)運營的能源消耗與碳排放，加強生態(tài)保護、污染防治和資源節(jié)約，強化科技創(chuàng)新，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，創(chuàng)新體制機制，加強監(jiān)督管理，全面建成與（）相適應(yīng)的綠色高速公路發(fā)展與運營體系。