A.1937
B.1990
C.1919
D.1965
E.1961
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A.實(shí)行交通限制，專供汽車高速行駛
B.實(shí)行分段計(jì)費(fèi)，保證高速公路連續(xù)暢通和良好的運(yùn)營(yíng)秩序
C.嚴(yán)格控制出入，實(shí)行全“封閉”，消除側(cè)向干擾，保證高速行駛
D.采取較高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足舒適、安全的行車要求
E.設(shè)置功能齊全的服務(wù)設(shè)施，提供停車休息、餐飲、加油等多功能綜合服務(wù)
A.機(jī)動(dòng)車交通量
B.非機(jī)動(dòng)車交通量
C.混合交通量
D.摩托車交通量
E.行人交通量
A.交通技術(shù)
B.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
E.設(shè)計(jì)用涂
A.2087.5
B.3006.7
C.3008.2
D.3010.3
E.4012.1
A.90%
B.85%
C.95%
D.80%
最新試題
截至2020年年底，全國(guó)公路總里程519.81萬(wàn)公里，其中高速公路里程（）萬(wàn)公里。
按照《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》要求，各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素，選擇適合的差異化收費(fèi)方式，創(chuàng)新服務(wù)模式，科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案，全面推廣差異化收費(fèi)？（）
我國(guó)第一條高速公路-滬嘉高速開通時(shí)間為（）。
護(hù)欄在路基兩側(cè)設(shè)置時(shí)，橫向應(yīng)距路基邊緣（）m 以上。
縱斷面設(shè)計(jì)中，主要是選定縱坡度確定縱坡線以及（）兩項(xiàng)。
高速路網(wǎng)中京港澳高速編號(hào)為（）。
2019年6月6日，中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委、中國(guó)交通運(yùn)輸部?jī)刹块T印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》，提出發(fā)展目標(biāo)：2019年12月底，高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋，貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，不停車收費(fèi)率達(dá)（）以上，所有人工收費(fèi)車道支持移動(dòng)支付等電子收費(fèi)方式。
世界上第一條高速公路AVUS是（）年修建的。
直圓（ZY）點(diǎn)、曲中（QZ）點(diǎn)、圓直（YZ）點(diǎn)的樁號(hào)。
高速公路防護(hù)欄和中央分隔帶活動(dòng)護(hù)欄由（）負(fù)責(zé)維護(hù)和管理。