A.穩(wěn)定性和連續(xù)性
B.功能性和持久性
C.實(shí)現(xiàn)性和階段性
D.均衡性和耐久性
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A.如果工作進(jìn)度偏差大于其總時(shí)差,則無(wú)論該工作是否為關(guān)鍵工作,其實(shí)際進(jìn)度偏差必將影響后續(xù)工作和項(xiàng)目的總工期
B.如果工作進(jìn)度偏差大于其自由時(shí)差,則無(wú)論該工作是否為關(guān)鍵工作,其實(shí)際進(jìn)度偏差必將影響后續(xù)工作和項(xiàng)目的總工期
C.如果工作進(jìn)度偏差大于其總時(shí)差,且該工作為關(guān)鍵工作,其實(shí)際進(jìn)度偏差必將影響后續(xù)工作和項(xiàng)目的總工期
D.如果工作進(jìn)度偏差大于其自由時(shí)差,對(duì)其后的工作都不影響
A.動(dòng)態(tài)控制原理
B.主觀能動(dòng)性原理
C.規(guī)律效應(yīng)性原理
D.動(dòng)態(tài)相關(guān)性原理
A.KW
B.KVA
C.KWH
A.ES→LS→LF
B.EF→LF→LS
C.TF→FF→LS
D.FF→TF→TF
A.雙代號(hào)和單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖
B.單目標(biāo)和多目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖
C.無(wú)時(shí)標(biāo)和時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖
D.規(guī)則和不規(guī)則網(wǎng)絡(luò)圖
最新試題
安裝工程在交接前必須經(jīng)過(guò)試車考核,而在試車期內(nèi),任何潛在的因素都可能造成損失,損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的()
下列質(zhì)量檢查內(nèi)容中,可通過(guò)目測(cè)法中“照”的手段檢查的是()。
第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)認(rèn)證合格單位質(zhì)量管理體系維持情況進(jìn)行定期檢查的頻次通常是()。
下列有關(guān)各參與方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作內(nèi)容的說(shuō)法正確的是()。
關(guān)于建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)的說(shuō)法,下列選項(xiàng)中,正確的是()。
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中,屬于“見(jiàn)證點(diǎn)”的有()。
下列分部分項(xiàng)工程中,應(yīng)當(dāng)組織專家論證、審查專項(xiàng)施工方案的是()。
關(guān)于成本計(jì)劃編制方法的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)某模板工程進(jìn)行抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問(wèn)題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,上述質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%,需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的A類問(wèn)題有()。