A.制動(dòng)狀態(tài)
B.緩解狀態(tài)
C.閘瓦磨耗
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A.制動(dòng)試驗(yàn)
B.緩解試驗(yàn)
C.滾動(dòng)試驗(yàn)
A.制動(dòng)功能
B.彈停功能
C.排風(fēng)功能
A.關(guān)鍵區(qū)段
B.關(guān)鍵時(shí)段
C.關(guān)鍵環(huán)節(jié)
A.手比不間斷
B.確認(rèn)不間斷
C.瞭望不間斷
A.減速措施
B.停車(chē)措施
C.減速或停車(chē)措施
最新試題
接近臨時(shí)限速地點(diǎn)前司機(jī)應(yīng)做好預(yù)想預(yù)防,確認(rèn)區(qū)間內(nèi)是否有(),注意觀察地面移動(dòng)減速信號(hào)牌位置,提前控制列車(chē)運(yùn)行速度,防止臨時(shí)慢行地點(diǎn)超速。
施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時(shí),機(jī)車(chē)乘務(wù)員出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時(shí)刻、換裝情況,接車(chē)后認(rèn)真核對(duì)LKJ()。
內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴轉(zhuǎn)試驗(yàn)及冬季打溫時(shí),單閥手柄置全制位(制動(dòng)缸壓力300kPa),控制開(kāi)關(guān)必須在()。加載過(guò)程中應(yīng)注意確認(rèn)牽引電流,防止“竄車(chē)”。
貨物列車(chē)站內(nèi)停車(chē)申請(qǐng)?zhí)厥馇靶袝r(shí),須預(yù)留()的安全距離,速度控制在5km/h以下。
列車(chē)在區(qū)間發(fā)生分離、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障、電力機(jī)車(chē)牽引的列車(chē)遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車(chē)時(shí),必須先做好()再進(jìn)行處理。
機(jī)車(chē)出段前,司機(jī)按規(guī)定程序試驗(yàn)機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī),確認(rèn)()良好,方可出庫(kù)牽引列車(chē)。
超長(zhǎng)、滿(mǎn)長(zhǎng)列車(chē)進(jìn)站時(shí),避免列車(chē)尾部距信號(hào)機(jī)過(guò)近,列車(chē)在緩解時(shí)車(chē)鉤(),導(dǎo)致尾部車(chē)輛后移壓上相對(duì)方向軌道電路(壓縮車(chē)鉤時(shí)不應(yīng)超過(guò)總輛數(shù)的三分之二)。
機(jī)車(chē)乘務(wù)員(動(dòng)車(chē)組司機(jī))應(yīng)掌握值乘范圍的路外安全()、關(guān)鍵道口,做到數(shù)量清楚、地點(diǎn)清楚、發(fā)生問(wèn)題處理措施清楚。
機(jī)車(chē)出入庫(kù)、調(diào)車(chē)作業(yè)中換端時(shí),司機(jī)先將自閥手柄置制動(dòng)區(qū),待列車(chē)管減壓不少于(),機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力上升大于100kPa后再將自閥手柄置取把位。
列車(chē)開(kāi)車(chē)前確認(rèn)機(jī)車(chē)總風(fēng)、()壓力和操縱臺(tái)各儀表顯示,確認(rèn)開(kāi)關(guān)、牽引手柄、自(單)閥手柄位置。