開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。

為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

對發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內(nèi)設置了（）。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。

混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。

占空比是指脈沖信號的（）之比。