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單項(xiàng)選擇題

以下屬于申請經(jīng)營旅游客運(yùn)的特定條件的是（）

A.必須持有有效的車輛行駛證
B.開業(yè)時(shí)應(yīng)出具合法的資信證明或資金擔(dān)保書
C.車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)具有有效的駕駛證件
D.持有效導(dǎo)游證書的導(dǎo)游不少于5人

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單項(xiàng)選擇題
（）是指根據(jù)運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃和班次，編排班車運(yùn)行的序號。
A.班次
B.車次
C.路次
D.客流密度
單項(xiàng)選擇題
道路客運(yùn)的運(yùn)輸工具是（）
A.公路
B.旅客
C.貨物
D.客車
單項(xiàng)選擇題
客運(yùn)市場的資源是通過市場來加以配置和組合，通過市場（）來調(diào)節(jié)運(yùn)力的發(fā)展方向。
A.需求
B.供應(yīng)
C.供求
D.發(fā)展
填空題
在處理道路客運(yùn)違章的各項(xiàng)原則中，道路客運(yùn)違章處理首先必須堅(jiān)持（）的原則。
答案：處罰法定
填空題
（）是車站的主要功能之一，它包括班車的客流組織經(jīng)營和站內(nèi)服務(wù)設(shè)施經(jīng)營多個(gè)方面。它是車站生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。
答案：運(yùn)輸
填空題
道路客運(yùn)經(jīng)營者退出市場、終止?fàn)I業(yè)的這種形式，我們稱之為（）。
答案：停業(yè)
填空題
行包運(yùn)價(jià)以（）為單位。行包運(yùn)雜費(fèi)則以元為單位。
答案：元/千克千米
填空題
道路客運(yùn)運(yùn)價(jià)是以（）的價(jià)格作為計(jì)算運(yùn)價(jià)的基本單位。
答案：每人公里運(yùn)價(jià)
填空題
從目前我國的實(shí)際情況來看，旅游客運(yùn)按營運(yùn)方式的不同，可分為（）、區(qū)域旅游車和（）三種。
答案：長途旅游車、城市旅游車從目前我國的實(shí)際情況來看，旅游客運(yùn)按營運(yùn)方式的不同，可分為長途旅游車、城市旅游車和區(qū)域旅游車三種。...
填空題
單位時(shí)間內(nèi)班車的發(fā)車次數(shù)稱為（）。
答案：發(fā)車密度

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以下屬于申請經(jīng)營旅游客運(yùn)的特定條件的是（）

你可能感興趣的試題

（）是指根據(jù)運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃和班次，編排班車運(yùn)行的序號。

道路客運(yùn)的運(yùn)輸工具是（）

客運(yùn)市場的資源是通過市場來加以配置和組合，通過市場（）來調(diào)節(jié)運(yùn)力的發(fā)展方向。

在處理道路客運(yùn)違章的各項(xiàng)原則中，道路客運(yùn)違章處理首先必須堅(jiān)持（）的原則。

（）是車站的主要功能之一，它包括班車的客流組織經(jīng)營和站內(nèi)服務(wù)設(shè)施經(jīng)營多個(gè)方面。它是車站生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。

道路客運(yùn)經(jīng)營者退出市場、終止?fàn)I業(yè)的這種形式，我們稱之為（）。

行包運(yùn)價(jià)以（）為單位。行包運(yùn)雜費(fèi)則以元為單位。

道路客運(yùn)運(yùn)價(jià)是以（）的價(jià)格作為計(jì)算運(yùn)價(jià)的基本單位。

從目前我國的實(shí)際情況來看，旅游客運(yùn)按營運(yùn)方式的不同，可分為（）、區(qū)域旅游車和（）三種。

單位時(shí)間內(nèi)班車的發(fā)車次數(shù)稱為（）。

以下屬于申請經(jīng)營旅游客運(yùn)的特定條件的是（）

你可能感興趣的試題

（）是指根據(jù)運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃和班次，編排班車運(yùn)行的序號。

道路客運(yùn)的運(yùn)輸工具是（）

客運(yùn)市場的資源是通過市場來加以配置和組合，通過市場（）來調(diào)節(jié)運(yùn)力的發(fā)展方向。

在處理道路客運(yùn)違章的各項(xiàng)原則中，道路客運(yùn)違章處理首先必須堅(jiān)持（）的原則。

（）是車站的主要功能之一，它包括班車的客流組織經(jīng)營和站內(nèi)服務(wù)設(shè)施經(jīng)營多個(gè)方面。它是車站生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。

道路客運(yùn)經(jīng)營者退出市場、終止?fàn)I業(yè)的這種形式，我們稱之為（）。

行包運(yùn)價(jià)以（）為單位。行包運(yùn)雜費(fèi)則以元為單位。

道路客運(yùn)運(yùn)價(jià)是以（）的價(jià)格作為計(jì)算運(yùn)價(jià)的基本 單位。

從目前我國的實(shí)際情況來看，旅游客運(yùn)按營運(yùn)方式的不同，可分為（）、區(qū)域旅游車和（）三種。

單位時(shí)間內(nèi)班車的發(fā)車次數(shù)稱為（）。

（）是指根據(jù)運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃和班次，編排班車運(yùn)行的序號。

客運(yùn)市場的資源是通過市場來加以配置和組合，通過市場（）來調(diào)節(jié)運(yùn)力的發(fā)展方向。

在處理道路客運(yùn)違章的各項(xiàng)原則中，道路客運(yùn)違章處理首先必須堅(jiān)持（）的原則。

（）是車站的主要功能之一，它包括班車的客流組織經(jīng)營和站內(nèi)服務(wù)設(shè)施經(jīng)營多個(gè)方面。它是車站生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。

道路客運(yùn)經(jīng)營者退出市場、終止?fàn)I業(yè)的這種形式，我們稱之為（）。

行包運(yùn)價(jià)以（）為單位。行包運(yùn)雜費(fèi)則以元為單位。

道路客運(yùn)運(yùn)價(jià)是以（）的價(jià)格作為計(jì)算運(yùn)價(jià)的基本單位。

從目前我國的實(shí)際情況來看，旅游客運(yùn)按營運(yùn)方式的不同，可分為（）、區(qū)域旅游車和（）三種。