A.司機(jī)報(bào)單
B.行車(chē)事件單
C.學(xué)員報(bào)單
D.司機(jī)日志
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D.學(xué)員手冊(cè)
A.45
B.60
C.70
D.35
A.正線隊(duì)長(zhǎng)
B.行車(chē)調(diào)度員
C.檢修調(diào)度員
D.輪值工程師
最新試題
當(dāng)列車(chē)不明原因無(wú)法牽引,報(bào)行調(diào),能夠按其指示使用緊急牽引模式嘗試動(dòng)車(chē)。
強(qiáng)制BM模式與非強(qiáng)制BM模式可以自由轉(zhuǎn)換無(wú)需進(jìn)行任何操作。
列車(chē)連掛后為了防止被推進(jìn)電客車(chē)產(chǎn)生電制動(dòng)損傷車(chē)輪,故在列車(chē)連掛后需要將被連掛車(chē)輛的高速斷路器斷開(kāi)。
當(dāng)列車(chē)HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí),立即復(fù)位MVB,無(wú)論成功與否繼續(xù)運(yùn)行。
可以在運(yùn)行中進(jìn)行CBTC轉(zhuǎn)換BM模式。
當(dāng)列車(chē)在站臺(tái)因扣車(chē)、故障處理等情況需要臨時(shí)停車(chē)時(shí),司機(jī)應(yīng)保持車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)的開(kāi)啟狀態(tài),待收到發(fā)車(chē)通知或故障處理完畢后才能關(guān)閉車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén),關(guān)門(mén)前應(yīng)人工廣播,提醒乘客車(chē)門(mén)即將關(guān)閉。
當(dāng)提示列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí),司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.0bar。
司機(jī)在站臺(tái)進(jìn)行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時(shí),應(yīng)保持車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)關(guān)閉。
當(dāng)提示列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí),司機(jī)應(yīng)在HMI顯示屏上確認(rèn)空壓機(jī)是否有故障。
CBTC轉(zhuǎn)換為強(qiáng)制BM:按下BM/CBTC模式按鈕,DMI上彈出確認(rèn)對(duì)話框后,選擇強(qiáng)制。