判斷題電務(wù)人員檢修閉塞設(shè)備使用故障(事故)按鈕時(shí),不請(qǐng)求調(diào)度命令
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項(xiàng)選擇題電務(wù)段對(duì)軌道電路參數(shù)每年進(jìn)行一次測(cè)試,發(fā)現(xiàn)軌道電路()大、()電阻不符合規(guī)定,電務(wù)段通知有關(guān)工務(wù)段,工務(wù)部門應(yīng)及時(shí)整治。
A.工務(wù)段
B.漏泄
C.道砟
D.電務(wù)段
2.多項(xiàng)選擇題站場(chǎng)施工封鎖區(qū)域、時(shí)間內(nèi),在轉(zhuǎn)轍機(jī)及安裝裝置未安裝前由施工單位負(fù)責(zé)撥道、緊固,確認(rèn)進(jìn)路并負(fù)責(zé)加鎖;經(jīng)電務(wù)安裝并確認(rèn)道岔轉(zhuǎn)換裝置有效后,由()配合()扳(搖)動(dòng)道岔,由施工單位確認(rèn)進(jìn)路并加鎖
A.電務(wù)
B.操表機(jī)
C.施工單位
D.工控機(jī)防塵濾網(wǎng)
3.多項(xiàng)選擇題辦理經(jīng)由無(wú)聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效道岔進(jìn)路時(shí),車務(wù)應(yīng)急值守人員組織()勝任人員、()及()人員現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路。
A.車務(wù)
B.電務(wù)
C.工務(wù)
D.供電
B.電務(wù)
C.工務(wù)
D.供電
4.單項(xiàng)選擇題因臨時(shí)影響道岔使用需清掃時(shí),車站由()負(fù)責(zé),段管線由所屬單位負(fù)責(zé)。
A.電務(wù)部門
B.車務(wù)部門
C.所屬單位
D.工務(wù)部門
5.單項(xiàng)選擇題因臨時(shí)影響道岔使用需清掃時(shí),車站由車務(wù)部門負(fù)責(zé),段管線由()負(fù)責(zé)。
A.電務(wù)部門
B.車務(wù)部門
C.所屬單位
D.工務(wù)部門
最新試題
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
題型:判斷題
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
題型:判斷題
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
題型:判斷題
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
題型:多項(xiàng)選擇題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
題型:判斷題
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
題型:判斷題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。()
題型:判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
題型:判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。()
題型:判斷題
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
題型:判斷題