A.供方
B.生產(chǎn)者
C.人
D.設(shè)備
E.方法
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A.焊接角度
B.焊點(diǎn)數(shù)量
C.焊點(diǎn)位置
D.焊點(diǎn)外觀
E.焊點(diǎn)強(qiáng)度
A.脫焊
B.漏焊
C.飛濺
D.分流
A.油門(mén)明顯過(guò)硬或卡住
B.油門(mén)微弱過(guò)硬或卡住
C.油門(mén)抖動(dòng)或發(fā)出異常聲音
D.油門(mén)嚴(yán)重卡住并對(duì)駕駛造成影響
A.產(chǎn)品裝配質(zhì)量
B.產(chǎn)品工藝
C.產(chǎn)品性能
D.產(chǎn)品一致性
A.壓裝前活塞F面朝上
B.連桿軸承定位唇朝后
C.活塞銷(xiāo)伸出量0.8±0.2mm
D.活塞銷(xiāo)壓裝前必須涂油
最新試題
新多楔皮帶張力要求值為:()。
一個(gè)制造過(guò)程改進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃,重點(diǎn)放在減少()上。
過(guò)程FMEA(潛在的失效模式及分析),應(yīng)該()。
動(dòng)機(jī)零部件的多個(gè)螺栓擰緊一般按順時(shí)針、從里至外的擰緊順序原則的。
爆震傳感器不小心掉到地上,應(yīng)進(jìn)行隔離,停止使用。
特殊特性是指可能影響安全性或()的符合性、產(chǎn)品的配合、功能和性能或產(chǎn)品后續(xù)生產(chǎn)過(guò)程的產(chǎn)品特性或制造過(guò)程參數(shù)。
()可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性、配合、功能、性能或其后續(xù)。
未通過(guò)樣件鑒定的零部件原則上須全檢。
在國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易領(lǐng)域中,CKD,指的是全散件組裝,SKD指的是()。
刮膠時(shí)不得蘸用含水液體,避免鈑金()。