單項(xiàng)選擇題104制動(dòng)機(jī)在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸的壓力上升受（）的壓力控制。
A.容積室
B.緊急室
C.副風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
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1.單項(xiàng)選擇題F8型分配閥取消了金屬滑閥和金屬活塞環(huán)結(jié)構(gòu)，采用（）。
A.活塞結(jié)構(gòu)
B.柱塞結(jié)構(gòu)
C.橡膠膜板結(jié)構(gòu)
D.橡膠膜板活塞和柱塞結(jié)構(gòu)
2.單項(xiàng)選擇題蝸輪蝸桿式手制動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，使用輕便靈活，制動(dòng)力（）。
A.較小
B.中等
C.較大
D.非常大
3.單項(xiàng)選擇題單元制動(dòng)缸發(fā)生間隙調(diào)整作用的前提是（）。
A.活塞移動(dòng)距離小于A值
B.彈簧要伸長
C.螺母和擋鐵嚙合
D.螺母和擋鐵脫開
4.單項(xiàng)選擇題104型制動(dòng)機(jī)中間體中緊急室的容積為（）L。
A.0.6
B.1.5
C.2.0
D.3.8
5.單項(xiàng)選擇題F8型分配閥局減閥套上有（）個(gè)φ24×2.25O型密封圈。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。
題型：單項(xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：單項(xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題