單項(xiàng)選擇題某公司A 船，定額噸位為1000噸，一年內(nèi)共航行50000海里，則該船舶這一年內(nèi)完成的“船舶噸里”為（）千噸海里。
A.40000
B.50000
C.80000
D.100000
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1.單項(xiàng)選擇題船舶技術(shù)狀況良好，完全可以從事客貨運(yùn)輸工作的時(shí)間是（）。
A.登記時(shí)間
B.在冊(cè)時(shí)間
C.日歷時(shí)間
D.營(yíng)運(yùn)時(shí)間
2.單項(xiàng)選擇題船舶實(shí)有數(shù)的統(tǒng)計(jì)單位有（）等。
A.定額功率
B.船舶噸天
C.船舶噸次
D.船舶噸里
3.單項(xiàng)選擇題（）是反映船舶生產(chǎn)能力的主要因素。
A.船舶噸天
B.船舶噸里
C.船舶噸次
D.船舶實(shí)有數(shù)
4.單項(xiàng)選擇題船舶生產(chǎn)能力指標(biāo)是說(shuō)明一定時(shí)期內(nèi)可使用的運(yùn)輸船舶的（）能力。
A.最大
B.最小
C.一般
D.運(yùn)輸
5.單項(xiàng)選擇題（）體系的建立是為了反映船舶生產(chǎn)活動(dòng)的工作質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效果。
A.船舶工作指標(biāo)
B.港口裝卸指標(biāo)
C.船舶工作指標(biāo)和港口裝卸指標(biāo)
D.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
最新試題
建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
誤卸即錯(cuò)卸和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
物流合理化的基本方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。
題型：多項(xiàng)選擇題